三峽旅遊攻略

長江三峽，是一個集歷史和現代于一體的旅遊風景區，長江三峽文化底蘊深厚，是中國著名旅遊景點之一，豐富的旅遊資源，成為了不少外國遊客到中國的必去景點之一。三峽水利工程憑借其規模巨大更是聞名世界。【詳情】

與黃河的“怒發沖冠為紅顏”相比，長江倒算得上“閑看庭前花開花落”了。似一位看遍了滾滾紅塵，最終卻選擇歸園田居的隱士般寵辱不驚。【詳情】

宜昌到重慶航線長江遊船系內河遊船，餐廳面積受總面積的限制。客人進餐一般在指定的餐桌，不過在安排餐位的時候，多要考慮團隊、國籍、飲食習慣、宗教、文化的因素，把習慣相同的客人安排在一起，并指定固定的服務員為客人服務，這樣服務員可能熟悉您的習慣。方便操作，如果您需要什麼，可以直接找為您服務的服務員，通常十人一桌，也可以3―5人一桌。視遊船客人入住率而定。【詳情】

《航運交易公報》記者有幸跟隨重慶冠達集團（世紀遊輪）首航長江中下遊的“世紀天子”號遊輪，從上海北外灘溯流而上直到六朝古都南京，途經張家港和泰州（返程航線初步確定是南京—揚州—蘇州/無錫—上海）。通過這一趟行程，《航運交易公報》記者對長江中下遊遊輪市場有了一個感性的認識，大致來說，長江中下遊遊輪市場存在很多發展機遇。【詳情】

近段時間以來三峽旅遊逐漸回暖，2020年的三峽也開發除了許多新的景點，看遍各處風景的你，不知是否去過新三峽10大旅遊新景觀呢？【詳情】

三峽旅遊，在三峽大壩蓄水前，萬噸級郵輪是無法進入峽谷中穿行，因此，經濟型遊輪在過去時期占三峽旅遊的主導地位。而如今經濟型遊輪產品，以其較短的時間和優惠的價格，吸引著眾多的遊客。【詳情】

三峽遊輪船上的餐多為中西自助，結合長江三峽風味美食，一定給您的長江三峽之旅帶來不一樣的享受！各個系列遊輪餐飲都非常有特色，具體以船上公布的為準，飲食有特殊要求的客人，請在預定時向客服說明飲食要求。【詳情】

長江三峽水電站，即三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下遊的葛洲壩水電站構成梯級電站。入庫流量每秒56000立方米的洪峰抵達三峽大壩。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，于2020年全部完工。【詳情】