三峽游輪總統6號重慶至南京九日游記

在重慶游覽一周后，擬乘長江游輪順江而下至南京，以便一覽長江兩岸勝景，感受內河游輪的江上生活。

網搜后，聯系上游輪訂票中心的“小寶”，真名：魏君華女士。
她十分熱情，詳細介紹了乘游輪旅游的情況及特點，認真聽取我們的想法和要求，及時發送有關信息，是一位耐心、負責、工作十分到位的好同志！
 
這是XX過去后，游輪恢復不久的運營，各種隨機情況比較多。
經網上預訂付款，網簽合同后又幾經變化，最終確定是總統6號三峽游輪執行此次9日游的航行任務。
 
因今年現階段長江屬枯水期，萬噸游輪無法駛入重慶朝天門碼頭，船方通知：4月1日下午三點在重慶大劇院集合，集體乘大巴去豐都碼頭登船。
重慶大劇院，位于重慶市江北區文華街東路2號，2007年1月28日開工建設，2009年9月6日竣工投入使用。是集歌劇、戲劇、音樂會演出，文化藝術交流，多功能為一體的大型社會文化設施。
 
重慶至豐都，水上航行是176公里，開車走高速公路160公里左右。
下午五點二十車子到達豐都碼頭。
 

豐都碼頭

豐都老城有五個碼頭，一、二碼頭從商業街下去，三碼頭重點是旅游碼頭，五碼頭是麻柳林碼頭了。
九十年代，豐都人不管是上重慶，還是下到興義、高鎮，全要趕船，隨著時代的變遷，庫區汽運、機場、動車、高鐵不斷出現，交通越來越便捷，客輪便逐漸淡出了人們的視線。
我們到達豐都碼頭，遠遠看見總統6號游輪靠在碼頭邊上，走下多級臺階，經漂浮鐵板跳橋才得以登船。
 
總統6號游輪，按五星級標準建造。
總噸位：12000噸；船長135.2米、船寬19.6米。航速26千米/小時，吃水深度2.6米。
甲板6層，1至5層都有住房，1層主要住船員和工作人員，2至5層主要是不同等級的客房。
客房177間，載客人數354人。
客房類型：標準間、行政套房、豪華套房、總統套房。
 
船上輔助功能艙室為：
6F：陽光甲板、海景陽光酒廊、御膳坊（小餐廳）、棋牌室、KTV 唱歌房。
5F：上將俱樂部、奧斯卡演藝、棋牌室。
4F：內瓶畫藝術中心、刺繡藝術中心。
3F：網吧、絲綢藝術中心。
2F：總服務臺、香格里拉餐廳（大餐廳）。
1F：水療中心、桑拿室、健身房、醫務室、美容室。
實際上，游客經常光顧的僅是總服務臺、與臥室等級對應的餐廳及第六層大甲板。

五層的兒童娛樂室、會議室、會客廳等。

六層的酒廊及前甲板

這是一層的狀況。
醫務室很小，船員艙很擠，備餐操作間很忙。
 總統6號游輪的領導成員有六名：船長、游輪總監、客服經理、康樂經理、餐廳經理、廚師長。
有一名警銜為一級警督的乘警。
還有兩名隨船攝影師，在景點對游客跟拍，游輪航行結束前，游客選好中意照片，很快就能放大、印出。當然，收費是少不了的。
船上的救生設備、消防設施還是比較齊全的。
 

三峽游輪總統六號九日游的第一天

主要二件事：
一是游客登船辦理入住手續；
二是晚九點十五至四十五，全體游客在二層開會，一位女船員介紹船上設施、安全、行程計劃等。
  游客登記入住時，服務臺工作人員的忙碌狀況。

游輪第五層摡況

503號行政套房VIP一瞥，室內加陽臺共45平米。
服務員每天打掃衛生，免費定量提供紅酒、小果盤、袋裝咖啡、茶葉、瓶裝水、罐裝可樂及雪碧。
行政套房VIP里也沒有共用wifi，只有二層總服務區有，但時強時弱，效果較差。
 
入住手續辦理完后，乘電梯到503號VIP行政套房。
安頓好后，考慮到喝水較多和需要水果，我領取離船牌，登上碼頭到前面的廣場買了果農用三輪摩托車拉的杷杷柑和沃柑，共10斤，還在街對面小超市買了1桶礦泉水。
半小時返回，交還離船牌進入游輪。
買的二種柑子都是剛採摘的，非常新鮮，汁多味甜，柑橘香氣濃郁，比城里水果店賣的別有一番風味。
當晚九點十五分，全體游客在五層大會議室開會。
 

三峽游輪總統六號九日游的第二天

上午參觀西沱古鎮、豐都鬼城；
晚上船長舉行歡迎晚宴。
起床后到六層甲板觀看江上晨靄、喝早咖啡。
 

六層餐廳（御膳房）僅供居住行政套房以上的游客用餐。
六層餐廳的早餐

早餐后在甲板上拍照

 七點半廣播通知，游客到二層大餐廳集合，到南京、武漢、宜昌3個地方下的游客分別組團上岸旅游。
離船時，工作人員向每名游客發離船牌。
跟土家族女導游登上碼頭，去南京的游客乘102號大巴，車子開了二個小時到達西沱古鎮。

西沱古鎮位于重慶市石柱土家族自治縣，原名西界沱，古為“巴州之西界”，因地臨長江南岸回水沱而得名。西沱屬石柱縣管轄，有“一腳踏三縣”的稱譽。
西沱歷史文化悠久，早在清朝乾隆時期，這里就是“水陸貿易、煙火繁盛、儼然一沼邑”。
西沱古鎮以鹽興市，依道建街，是古代巴鹽古道的起點。主要景點有云梯街、巴鹽古道、水磨溪濕地自然保護區等。
進入古鎮，最先映入眼簾的就是裝扮成舊日里的窮苦鹽夫們。
鎮中云梯街，原長約2.5㎞，1314級石階。因街形似巨龍，由山頂盤旋而下，狀如云梯，是唯一垂直長江布局的階梯式街道古鎮。
云梯街兩旁是層層疊疊的土家吊腳樓，登上梯頂俯視，更覺層次分明，別有意境。
沿街店鋪、雕像、表演，使古鎮充滿活力
中午在鎮上的“江風鹽韻飯店”午餐，10人一桌，10菜1湯吃米飯，菜還可以。
用餐時，4位土家族樂手現場表演，其中1位表演者同時用嘴、鼻孔吹3個嗩吶，贏得大家陣陣掌聲。

一點半，上車往回開，到離游船停靠碼頭不遠的豐都鬼城參觀。
豐都鬼城位于豐都縣的長江北岸，與豐都新縣城隔江相望，面積0.45平方千米。
鬼城從山腳至山頂有600余個臺階，年大體弱者可乘纜車往返，35元/人。
 
豐都鬼城，是一座起源于漢代的歷史文化名城，被人們傳為“鬼國京都”、“陰曹地府”，成為人類亡靈的歸宿之地。鬼城又稱為“幽都”、“鬼國京都 ”、“中國神曲之鄉”。
鬼城以各種陰曹地府的建筑和造型而著名。鬼城內有哼哈祠、天子殿、奈河橋、黃泉路、望鄉臺、藥王殿等多座表現陰間的建筑。

閻王殿及黑白無常

閻王，也稱閻羅王，被認為是地獄的主宰，掌管地獄輪回。閻王殿原指地獄中閻王坐堂理事之處，現用來指置人于死地的恐怖黑暗場所。
黑白無常，亦稱無常。是漢族民間文化中的一對神祇，也是最有名的鬼差。此二神手執腳鐐手銬，專職緝拿鬼魂、協助賞善罰惡，也常為閻羅王、城隍、東岳大帝等冥界神明的部將。
白無常名為謝必安，屬陽。時常滿面笑容，身材高瘦，面色慘白，口吐長舌，其頭上官帽寫有“一見生財”四字，予感謝并對恭敬神明之人以好運，尊之曰“活無常”，“白爺”，“七爺”等。對男性吸其陽魂，對女性散其陰魄。
黑無常名為范無咎，屬陰。面容兇悍，身寬體胖，個小面黑，官帽上寫有“天下太平”四字，意為對違抗法令身負罪過者一概無赦，尊之曰“矮爺”，“黑爺”，“八爺”。對女性吸其陰魂，對男性散其陽魄。
最著名的十八層地獄
十八層地獄最早來源于佛教的說法。佛教中所指的“十八層”地獄，并不是指地獄的一層層直到第十八層，地獄是不分層次的，而是按時間、受苦程度、區域大小來形容的，只不過世人誤解而已，永不超生的地獄統稱無間地獄，意指受苦無有間斷，一秒都不能休息，永生受苦。
而民間對十八層地獄比較常見的叫法分別是：拔舌地獄、剪刀地獄、鐵樹地獄、蓮鏡地獄、蒸籠地獄、銅柱地獄、刀山地獄、冰山地獄、油鍋地獄、牛坑地獄、石壓地獄、春白地獄、血池地獄、枉死地獄、碟刑地獄、火山地獄、石磨地獄、刀鋸地獄。

“鬼城”從虛幻到實物，經歷了兩千多年的歷史，將佛教、道教、儒家學說以及中國鬼文化有機結合起來；將巴渝文化、中原文化和域外文化結合起來；將民間神話傳說想象與現實結合起來；將建筑、雕塑、繪畫等多種藝術形式結合起來，才形成今天天下聞名的“鬼城文化”。
它不僅是傳說中的鬼城，還是集儒、道、佛為一體的民俗文化藝術寶庫。
2015年12月，鬼城名山景區入選長江三峽30個最佳旅游新景觀之一。
下午三點半回到總統6號，向工作人員交回離船牌。
四點半游輪起動，離開豐都碼頭，開往白帝城。
 
六點半船長帶領團隊成員在歡迎晚宴上與大家見面并致辭。

游輪上每日三餐飯菜都挺豐盛，味道也還不錯。
 

三峽游輪總統六號九日游的第三天

昨晚持續航行，豐都港——奉節港275公里。
夜里電閃雷鳴，大雨傾盆。
今天上午上岸參觀白帝城；
中午船經夔門、瞿塘峽、巫峽；
下午換小型游船游覽神農溪。
早起拍的第一張圖片。
長江在四川境內段保護很好，江水綠藍，水質清澈，水面幾乎無漂浮物，也無見到死魚。
為此，向四川沿江地方政府和人民群眾點贊、致敬！
 船停奉節港碼頭。
奉節縣，隸屬重慶市，是重慶市的東大門，位于長江三峽庫區腹心，東鄰巫山縣，南接湖北省恩施市，西連云陽縣，北接巫溪縣，奉節縣常住人口74.73萬。
奉節曾后稱魚復、永安、人復。唐朝貞觀二十三年（649年），唐太宗李世民為尊崇諸葛亮奉劉備“托孤寄命，臨大節而不可奪”的品質，遂改人復為奉節。
奉節特產有臍橙、夔柚、泡菜、白助煙、曬棗、臘肉、貢茶等。
黃金6號游輪緊隨我船其后，七點五十靠在我船外側。

等待上岸的游客們
白帝城碼頭，亦稱忠義渡口。
該碼頭條件較好，裝有自動滾梯，方便游客上岸。
 出白帝城碼頭，進入忠義廣場。這個新打造的廣場約7000㎡，在桂花、香樟、銀杏等眾多名貴樹種掩映下，古樸而氣勢恢宏。
總高7.9米、人像高5米的諸葛亮雕像，采用青銅鑄造，迎風挺立于忠義廣場的峽口巨石之上，左方是滾滾長江，右方為“出師表”碑刻，背后是雄峻的夔門峽口。
諸葛亮雕像，衣襟飄拂，神態自若，突出表現諸葛亮受命危難、忠貞堅定、沉著智慧、鞠躬盡瘁、死而后已的精神風貌。
 
出碼頭和忠義廣場后，乘大巴十余分鐘即到白帝城。
白帝城原來是與北岸連為一體的，在長江、草堂河匯合處。
長江三峽蓄水后，白帝城成為江中孤島，現由一座風雨廊橋與岸上連通。草堂河水也從白帝城旁流入夔門。
 山勢較陡，臺階很多，滑桿生意火爆。
上下單程平價均為120元/人，體輕體重者以此為基礎浮動。
有一對老者，男90（拿拐杖者）、女80出頭（穿紅衣者），原想與我們一道拾級上山，我們勸他倆還是舍財保命要緊，二老者聽了我們的話，高興的坐上了滑桿。
 
白帝城東依夔門，三面環水，雄踞水陸要津，為歷代兵家必爭之地。
西漢末年公孫述據蜀，在山上筑城，因城中一井常冒白氣，宛如白龍，他便借此自號白帝，并名此城為白帝城。
公元222年，劉備東征伐吳失敗，兵敗夷陵，退至白帝城，第二年，病逝于此。
劉備去世前，將諸葛亮等重臣從成都急召到白帝城，在此傳位于劉禪，托孤于諸葛亮。這就是歷史上著名的“永安托孤”。
自此劉備集團和蜀漢政權的歷史一分為二，前期領導人是劉備，后期主心骨是諸葛亮。
白帝城景區中的白樓
此樓是典型的歐式風格建筑，最早建于1913年，是陜軍第一師師長張鈁進駐奉節時修建，因戰事緊迫，沒有完工。
1918年，靖國聯軍豫軍第一路司令兼全軍總稽查長李魁元率部進駐奉節，修繕此樓作為休閑納涼之所。1926年，吳佩孚河南戰敗后曾居于此。
整座建筑無論整體造型 還是細部處理，藝術性均很強，與周圍環境也非常協調，達到了建筑與環境有機結合。

白帝城南側景觀及遠朓夔門。
 人民幣十元背面圖案與從白帝城觀夔門的景致。
 參觀完白帝城景區返回游輪。

過夔門、瞿塘峽。
夔門，又名瞿塘關，位于奉節縣瞿塘峽夔門山麓，是古代東入蜀道的重要關隘，自秦漢以來都是兵家必爭之地。兩岸高山凌江夾峙，是長江從四川盆地進入三峽的大門。因水勢波濤洶涌，呼嘯奔騰，令人心悸，素有“夔門天下雄”之稱。
瞿塘峽，長約八公里，為長江三峽之一。兩岸巖壁高峙，江水怒激，峽口滟瀕堆，矗立江心，形勢險惡，為全蜀江路的門戶。

過巫峽，見仙女峰上的“仙女”。
巫峽全長46公里，有大峽之稱。
巫峽綺麗幽深，以俊秀著稱天下。它峽長谷深，奇峰突兀，層巒疊嶂，云騰霧繞，江流曲折，百轉千回，船行其間，宛若進入奇麗的畫廊，充滿詩情畫意。
“萬峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢雄”是對它真實的寫照。峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，船行峽中，時而大山當前，石塞疑無路；忽又峰回路轉，云開別有天，宛如一條迂回曲折的畫廊。 
下午四點，游輪停靠湖北省巴東縣神農溪碼頭，換乘雙層小游船游覽神農溪景區。

神農溪旅游區是湖北巴東縣長江北岸的一條常流性溪流，發源于“華中第一峰”神農架的南坡，由南向北穿行于深山峽谷中，于巫峽口東2000米處匯入長江，全長60公里。
溪流兩岸，山巒聳立，逶迤綿延，層巒疊嶂，形成龍昌峽、鸚鵡峽、神農峽三個險、秀、奇各具特色的自然峽段。
峽中深潭碧水、飛瀑遍布、懸棺棧道、原始扁舟、土家風情、石筍溶洞無不令人驚嘆。 
外面一直下雨，游客只能規規矩矩地坐在船內憑窗觀景。
土家族導游們生動的介紹當地風情及土特產，小幺妹演唱土家山歌，免費讓游客品嘗小杯茶水和小袋臘肉干，最后大力推銷“富硒”茶葉（1袋2盒100元）、“土豬”臘肉干（1袋100元）。
 

三峽游輪總統六號九日游的第四天

從奉節港——神農溪碼頭——至宜昌三斗坪碼頭126公里。
今天上午參觀三峽工程，中午參觀三峽人家景區。

船停宜昌港三斗坪碼頭。
三斗坪鎮位于宜昌市夷陵區西南部，地處風景秀麗的長江西陵峽中段南岸。東與點軍區橋邊鎮毗鄰，西與秭歸縣茅坪鎮接壤，南與點軍區土城鄉交界，北與三峽工程指揮部、樂天溪鎮隔江相望。三斗坪鎮是舉世聞名的三峽工程壩址所在地，有“三峽壩首第一鎮”之稱。
三斗坪鎮土地肥沃，農作物主要有玉米、小麥、水稻、馬鈴薯、紅苕等，經濟作物主要有柑桔、茶葉、桑蠶等。全鎮形成了“山下萬畝柑，山上萬畝桑，山腰名優茶，田園果藥菜”的發展格局。
 
七點半在宜昌下船的游客帶行李游三峽工程后離船。這部分游客走了之后，船上人員立刻少了三分之二，只剩到武漢、南京的游客了。
八點，到南京的游客上岸，乘大巴開十來分鐘，到三峽工程景區。八點四十過安檢，開十來分鐘，到罐子嶺，乘4段滾梯上至山頂，遠眺大壩，俯看船閘。
參觀三峽工程期間，一直下雨，時大時小，地上積水較多，許多人衣褲、鞋襪都濕了。
這是在制高點壇子嶺留影。
 
三峽大壩監測標志點
 三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。1994年正式動工興建，2003年6月1日下午開始蓄水發電，2009年全部完工。
 三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，靜態投資1352.66億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。
 后乘電瓶車10元到185平臺，近觀船閘，十點二十離開。
上旅游大巴開10分鐘，到停車場換長江三峽人家景區專用大巴，又開了1個多小時，最后一段行駛在西陵峽的山崖險路，下面是幾十米陡壁和滾滾江水，路窄得無法兩車交匯。景區大巴司機熟能生巧，技高膽大，行駛自如。
車停在西陵峽與龍進溪交匯處的云華山莊飯店午餐，每桌10菜1湯，質量一般。
 飯后上大巴開至景區停車場，發門票進景區。
 三峽人家風景區位于長江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內，國家AAAAA級旅游景區。
三峽人家依山傍水，風情如畫。位于三峽大壩和葛洲壩之間的西陵峽段的大拐彎--明月灣處，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。
 
西陵峽留影
 三峽人家分為水上人家、溪邊人家和山上人家，均為土家族，其生活簡單、古樸，崇尚自然。
在景區棧道上碰到一只攔路要食、不怕人的番鴨，剛好沒帶吃的，這可咋辦啊？！
景區沿龍進溪兩側山路走一圈，約四、五公里，山上有懸棺、猴子，溪邊吊腳樓有土家族婚慶表演。
走到山澗瀑布后，即想折返，導游說再往前走一段，到亭子后能看到山上的猴子。遂又繼續前行。
亭子里有一賣花生的年青人，1小袋10元。年青人告，買了花生，對山上一叫，猴子就會下來。
這時，別的游客也先后過來，有的拿出自帶的香蕉，我買了1袋花生，山上的猴子眼晴尖，見有了吃食，確實紛紛跑了下來。
猴子還是挺可愛，看其吃花生的樣子，如同小孩子一般。
估計，這群猴子并非完全野生，而是景區所豢養，也許賣花生的小哥兒就是飼養員之一。
弄群猴子的點子不錯，既能提高景區知名度，也能增加經濟效益。

“更立西江石壁，截斷巫山云雨”。西陵峽景觀一瞥。
 宜昌港九碼頭
三峽人家游覽結束后，游客被告知：總統6號船已離開三斗坪碼頭，開往了宜昌九碼頭。
大家于二點四十離開景點，乘大巴在西陵峽兩側公路繞行，壯美山水盡收眼底。后從宜昌主市區穿過，等于瀏覽了一遍市容。
車開了二個多小時，到達宜昌九碼頭，才看到總統6號緩緩開來，船靠岸停好后，游客們登船，大家對此意見挺大。
 

三峽游輪總統六號九日游的第五天

從三斗坪碼頭——宜昌九碼頭——城陵磯碼頭395公里。
九點十分船停靠湖南岳陽市城陵磯港。城陵磯是長江中游第一磯，與南京燕子磯、馬鞍山采石磯并稱“長江三大名磯”。
城陵磯港是“長江八大良港”之一，中國最大的內陸港。長江中游水陸聯運、干支聯系的綜合樞紐港口。湖南省水路第一門戶，國家一類口岸。位于岳陽市東北15公里江湖交會的右岸，距市中心岳陽樓區7.5公里，當長江與洞庭湖交匯處，隔江與湖北省監利縣相望。
此處長江水體已十分混濁，港口附近還有多人在江邊釣魚，這與四川對長江的保護相比，差距甚大。
今天，室外溫度只有11度，及時添加衣褲。 
九點半，游客們到二層服務區集合，導游帶領上岸乘大巴，開十余分鐘到岳陽樓景區。

岳陽樓，位于湖南岳陽市岳陽樓區洞庭北路，地處岳陽古城西門城墻之上，緊靠洞庭湖畔，下瞰洞庭，前望君山；始建于東漢建安二十年（215年），歷代屢加重修，現存建筑沿襲清光緒六年（1880年）重建時的形制與格局。自古有“洞庭天下水，岳陽天下樓”之美譽，與湖北武漢黃鶴樓、江西南昌滕王閣并稱為“江南三大名樓”。
岳陽樓主樓為長方形體，主樓高19.42米，進深14.54米，寬17.42米，為三層、四柱、飛檐、盔頂、純木結構，樓中四根楠木金柱直貫樓頂，周圍繞以廊、枋、椽、檁互相榫合，結為整體；頂覆琉璃黃瓦，構型莊重大方。

岳陽樓前背誦范仲淹的《岳陽樓記》，別有一番意境。
至于這篇記文中的核心思想到底是“居廟堂之高則憂其民，處江湖之遠則憂其君”，還是“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”？
對此，則仁者見仁，智者見智了。

景區內建置的各朝代岳陽樓銅質微縮模型
十一點出岳陽樓景區到廣場等候，導游出來后，告乘車回船時間，再逛廣場對面的汴河街。
汴河街2007年9月1日試開街。街道全長300余米，總建筑面積18000平方米。
是目前國內仿古建筑最逼真，設計功能最全，文化底蘊最厚，沿湖風景最美，面積最大的一條傳統風貌商業街，是以岳陽樓文化、洞庭文化、巴陵文化為基礎精心打造的一條仿古商業街。
街里都是店鋪，主賣小吃、土特產、工藝品等。
十二點上大巴，返回總統6號。
 

三峽游輪總統六號九日游的第六天

城陵磯碼頭——武漢碼頭231公里。
早餐后，到武漢為終點的游客提行李離船。
 到南京的游客只剩下25名了，八點到二層集合，乘大巴去黃鶴樓參觀游覽。
 游覽黃鶴樓景區，一直下雨，全程打傘。
黃鶴樓，位于湖北省武漢市武昌區，地處蛇山之巔，瀕臨萬里長江，為武漢市地標建筑；始建于三國吳黃武二年（223年），歷代屢加重修，現存建筑以清代“同治樓”為原型設計，重建于1985年。
黃鶴樓主樓為四邊套八邊形體、鋼筋混凝土框架仿木結構，通高51.4米，底層邊寬30米，頂層邊寬18米，飛檐五層，攢尖樓頂，頂覆金色琉璃瓦，由72根圓柱支撐，樓上有60個翹角向外伸展；樓外有鑄銅黃鶴造型、勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等建筑環繞，整樓形如黃鶴，展翅欲飛。“黃鶴樓”三字為舒同題寫。

進景區乘電瓶車往返10元/人，登上黃鶴樓五層樓，觀看各樓層內的陳設。并瀏覽了景區內的主要景觀。
在黃鶴樓前吟誦唐代崔顥、李白2首關于黃鶴樓的古詩。
 中午，在武昌區彭劉楊路232號的梓檚中餐廳吃飯，8人一桌，湖北風味菜肴，質量一般。
飯后，大巴開車40余分鐘，載大家去東湖公園聽濤景區游覽。
東湖因位于武漢市武昌東部，故此得名。該風景區面積達88平方公里，由聽濤、磨山、落雁、吹笛、白馬和珞洪6個片區組成。
現為中國水域面積最為廣闊的城中湖之一，水域面積達33平方公里，是杭州西湖的六倍。
 為了游覽東湖聽濤區全貌，我們選擇乘景區電瓶車轉22分鐘，30元/人。
下午三點半乘大巴返武漢港碼頭，四點到游輪房間。

三峽游輪總統六號九日游的第七天

因航道管制，游輪無法航行。昨晚和今天滯留湖北港。
上午臨時安排參觀湖北省博物館，由游輪工作人員小蘭帶領剩下的25名游客出發。
湖北省博物館現有館藏文物26萬余件(套)，以青銅器、漆木器、簡牘最有特色，其中國家一級文物945件(套)、國寶級文物16件(套)。
 
該館最珍貴的有出土文物是：越王勾踐劍、曾侯乙編鐘。
越王勾踐劍：1965年江陵望山1號墓出土，千年不銹。
劍長55.7厘米，柄長8.4厘米，劍寬 4.6厘米，劍首外翻卷成圓箍形，內鑄有間隔只有0.2毫米的11道同心圓，劍身上布滿了規則的黑色菱形暗格花紋，正面近格處有“越王鳩（勾）淺（踐）自作用劍”的鳥篆銘文，劍格正面鑲有藍色琉璃，背面鑲有綠松石。
春秋越王勾踐劍，體現了當時短兵器制造的最高水平，被譽為“天下第一劍”，是青銅武器中的珍品，對研究越國歷史和了解中國古代青銅鑄造工藝和文字有重要價值。
 
曾侯乙編鐘：時期為戰國時期，1978年湖北隨縣曾侯乙墓出土。鐘架長748厘米，高265厘米，重4.5噸左右。
全套編鐘共六十五件，分三層，八組懸掛在呈曲尺形的銅木結構鐘架上。每件鐘均能奏出呈三度音階的雙音，全套鐘十二個半音齊奏，可以旋宮轉調。音階為現今通用的C大調，能演奏五聲、六聲或七聲音階樂曲。
還有商朝的陶雞、大圓鼎，戰國時期的虎座鳥架鼓、十六節龍鳳佩、金盞，南北朝的青瓷蓮花尊，唐朝的樂俑，明朝的金鳳冠等。

三峽游輪總統六號九日游的第八天

游輪為趕時間，取消了停靠九江港、池州港及游客上岸游覽計劃，直開南京五馬渡碼頭。
途中見長江水體十分渾濁，經常有死魚漂浮江面，大的約二、三斤，十幾條成一小片。
只看見一次一只不大的江豚在江心做波浪式的豚式泳，沒等拿出手機拍照，它很快就游出了視野。
4月8日晚餐，與同桌用餐9天的一對北京夫婦，在即將分別前舉杯共祝健康、快樂和幸福！

游輪上的三餐都挺不錯，廚師藝高，服務員盡力，游客們對此是滿意的。

因長江航道管控，在武漢滯留一日，原游覽滕王閣計劃無法付諸實施。
回想2021年6月19日與戰友游滕王閣并在滕閣秋風飯店晚宴的情景，心波蕩漾，久不平靜。
遂在游輪經九江時，背誦王勃的天下第一駢文《滕王閣序》全文以遙望紀懷。

總統六號九日游的第九天

4月9日上午八點游輪抵達南京五馬渡碼頭江面，等別的游輪離開，十點才靠上碼頭。
五馬渡碼頭位于南京市棲霞區幕燕濱江風貌區的幕府山北麓江邊。

相傳西晉末年“八王之亂”后，瑯琊王司馬睿、西陽王司馬羕、南頓王司馬宗、汝南王司馬佑、彭城王司馬纮渡江至此，其中司馬睿所乘坐騎頓時化龍飛去。“五馬浮渡江、一馬化為龍”，成為其稱帝前之“吉兆”。
公元317年，司馬睿在建康（今南京）正式建都，創建東晉王朝。五馬渡也因此而得名。
下船之后，即出碼頭在路邊打車去往南京火車站，開啟下一階段的旅游行程。
 

七絕·長江 （中華新韻）
千里長江傲蒼穹，萬世華夏多豪雄；
古稀人生稍嫌短，落日余暉更泛紅。

 
九天長江游輪旅游的體驗，總的感覺：
好的方面
1、航行做到了安全。2、船餐數質量較好。3、艙室衛生比較到位。4、服務人員熱情、積極，特別是餐廳人員做的更好。
存在問題
1、航程變動無及時告知游客，賠付方案不夠真誠。2、管理人員組織協調能力差，人多時上岸旅游做不到井然有序。3、服務人員幾乎均為新手，缺乏經驗及知識，經常一問三不知，素質有待提高。4、艙室設施老舊，如馬桶扳手、花灑插座等需及時維修、更換。5、船上收費項目太多，看電影、健身、使用棋牌室等均需再付費。
 
這個美篇制作完成后，我發給了游輪船票預訂中心的“小寶”，她閱后寫下了一段熱情洋溢的文字：
“看著自己熟悉的城市在您的文字里感觸特別深，描寫得這么真實，原來自己的家鄉在游客的眼里也有另外一種美。
最大的感受是感動吧！
一直做旅游很多年了，偶爾也覺得職業過于單一，可能這個也算自己的另外一種專一吧。
未來也會繼續服務好更多的游客，也很榮幸給大家預定三峽旅行。
從業以來引以為傲的事情是讓更多的客人感受不同城市的美景和不同的旅行體驗。
三峽旅行確實也是在旅行方式中非常舒適的，也是我自己更愿意推薦給客戶的原因。
安全、舒適、愉快是自己希望每位游客體驗之后都有的感受。
奈何不同的產品或者不同的突發狀況，讓游客體驗確實也有所不同。
難能可貴大家在旅游體驗中點滴積累的所有花絮，視作珍寶！
同樣的旅行不一樣的收獲。
羨慕您和您的家人，也祝福您和您的愛人在未來的生活中平安、甜蜜、幸福一生！”
謝謝小寶！
衷心感謝為祖國繁榮、人民幸福而辛勤付出的每一位勞動者！

三峽游輪船票預訂中心[www.sanxia-china.com]