四月,在重慶舉行的2018中國“互聯網+”數字經濟峰會上,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在現場給長江黃金遊輪做了一個廣告 :京東的商品上了重慶長江黃金七號遊輪,讓遊客享受到了方便和實惠。遊輪上的小商店變成了京東便利店,不僅降低了商品價格,也豐富了商品種類。這樣的轉變,只是重慶長江遊輪提檔升級的開始。重慶長江黃金遊輪有限公司監事長、重慶水路運輸行業協會會長蔣宗金介紹 ,重慶正在打造一支長江三峽遊的精品遊輪艦隊。
長江三峽遊輪旅遊線路是我國最早向全球推介的兩條國際黃金旅遊線路之一。目前,長江上已有黃金系列遊輪7艘、世紀系列遊輪2艘、 總統系列遊輪2艘、長江海外遊輪1艘,共12艘130米以上的超大型豪華遊輪投入運營。蔣宗金說,長江遊輪已經成為了三峽旅遊最休閑、最舒 適的度假旅遊選擇。在旅遊線路方面,目前的長江三峽豪華遊輪主要以短線精品線路為主,即重慶-宜昌(3-4天)。在此基礎上,還有重慶 至武漢(5-6天)、上海(9-10天)等復合中長線路。
去年,長江遊輪總接待量為56萬人。其中,長江豪華遊輪的平均載客量為75%,黃金遊輪的平均載客率為82%。今年,隨著重慶旅遊熱度持續上升,長江三峽遊輪也正在迎來新的發展機遇。
蔣宗金分析說,除了長江遊輪自身獨特的資源優勢和品牌優勢,以及堅實的市場基礎外,在長江經濟帶建設中,長江沿線各地政府也高度重視長江遊輪旅遊的發展。重慶、湖北等地相繼出臺了鼓勵旅遊發展包括遊輪旅遊發展的一系列配套政策。另外,船、景、社的緊密合作 ,行業協會通過整合資源,統一產品模式和營運方式,推進行業自律等,也為長江遊輪市場帶來了新的機遇。
長江遊輪如何搶抓三峽旅遊的發展機遇?蔣宗金認為,首先要推進現有遊輪的提檔升級。建立退出機制,按新標準改造提升遊輪品質, 打造一批安全、環保、舒適、高品質的長江三峽精品遊輪艦隊。“要大力開發長江遊輪旅遊的新產品,吸引更多遊客。”蔣宗金說,一方面 ,要持續優化重慶至宜昌的長江遊輪旅遊精品線路產品,重點包裝這一世界內河遊輪精品旅遊產品。另一方面,也要開發重慶至武漢、南京 、上海等地長江全域遊輪產品。另外,長江遊輪還將著力開發重慶至三峽大壩沿線的短線遊輪旅遊產品;開發遊輪的一線遊與長江沿線的一 體遊、深度遊、環湖遊產品;開發長江內河遊輪與海洋郵輪相互合作的江海聯程郵輪旅遊產品;開發長江遊輪與各旅遊區貫通的旅遊新產品 。在深化行業融合方面,長江遊輪將開發遊輪旅遊與工業旅遊、鄉村旅遊、研學旅遊、會展旅遊、商務旅遊等相融合旅遊新產品。
推進三峽庫區沿岸景區提檔升級,加快兩側腹地資源開發,豐富旅遊產品類型、擴大景區容量、拓展旅遊功能,全面提升長江三峽遊輪旅遊品質,建設遊輪旅遊度假目的地,推進三峽遊輪對沿江景區、旅遊城鎮及兩側腹地重點景區全覆蓋,形成長江三峽東西貫通、兩側延伸 、遊輪串聯的旅遊發展格局,好線路還需好景點來支撐,市旅發委主任劉旗說,按照大項目大投入的要求,重慶將推進三峽港灣、萬州潭獐峽、天坑地縫、巫溪紅池壩、云陽龍缸等兩側腹地景區建設及旅遊資源開發,拓展旅遊腹地。加快完善一體化協調機制,著力推進奉節―巫 山―巫溪長江三峽旅遊金三角一體化建設,打造具有世界吸引力的一體化旅遊精品線路和產品。開發三峽低空、自駕、滑雪、露營、徒步、 登山探險、科考、研學旅遊等業態,豐富旅遊產品類型。
來源:重慶晨報
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