長江奇跡號遊輪 宜昌到重慶5天4晚（7月4日開始行程）

升船機（如遇檢修則無此項）:320元/人(成人兒童同價，6人起發團)

溫馨提示：
1、自費景點由船方組織安排，具體時間節點可能與行程中參考信息存在差異，具體以船方安排為準；
2、自費景點收費包含門票、換乘車/船費、導遊導服費、碼頭靠泊費、過港費等，是一項綜合服務費，所以會比景點單門票費用高，敬請理解；
3、出于對遊客安全和避免誤船等多重因素考慮，原則上在沒有遊輪工作人員或導遊帶領的情況下，遊輪可能會禁止遊客私自下船，敬請理解并遵守。
4、升船機體驗項目6人起成團，須預定船票時就預約該項目，臨時預定無法安排，預約的遊客最遲于登船前一天告知是否成團，如未成團，費用可退，但無補償；無

1、原價7799元/人起，以上展示價格已為內賓折扣后的預售優惠價；
2、收費標準：12歲（含）以上按成人，2-12歲（不含）按兒童，2歲以內按嬰兒；
3、本輪陽臺客房可以同性別拼房，其他房型均無法安排與人拼住，如單人出行，請選擇包艙。1位成人帶1位兒童的情況下，須用房1間，兒童占床；
4、以上價格為相應房型的基礎樓層價格，如需指定更高的樓層，需要支付高樓層費；
5、以上價格為一票制，行程包含內容為輪司提前采購統一安排，如放棄遊覽/用餐/提前離船/持優惠證件/景區階段性優惠等，均無差額退費；
6、以上價格為中國遊客特有，持護照遊客的價格會有差異（詳詢客服），如客人故意隱瞞身份，除了會被要求補齊差額外，還可能會被拒絕登船（請務必如實告知）；
7、船票價格非固定價格，會隨著市場的諸多因素而調整，例如：庫存余位、采購渠道、大交通影響、階段性活動等，不同時間預定可能存在價差屬于正常現象，本預訂中心不接受因價格差異而產生的投訴；
8、由于遊輪條件限制，對于部分特殊人群無法接待，具體情形須咨詢客服，特殊人群包含但不僅包含：孕婦、殘障、重疾、超齡的老人、行動不便或有精神疾病的人士等；
9、由于艙位是全球預訂，庫存余位隨時在變化，購買本產品須二次確認，訂單生效以支付全款且本預訂中心人工確認并簽約為準，僅付款不代表預訂成功。如遇該航次該房型售罄，可更換房型/航期/遊輪/退款，退款于工作日內進行，敬請理解；
10、換乘觀光船遊覽小三峽/神女溪/神農溪，以及岸上景點參觀時，景區工作人員可能會推銷當地特產（如：茶葉、跑山雞、糕點、魚制食品、照片等），此項目非本行程指定購物場所，也非必須消費項目，請謹慎選擇；
11、以上內容為常態情形，由于天氣、水位、包租、故障、航道管制、特殊航次、臨時性政策等因素的影響，遊覽景點、登離船碼頭、參考團隊行程中的時間節點等可能會有調整，須以當航次的實際執行為準；如遇中轉，船方將統一安排乘車前往中轉碼頭登/離船，請積極配合中轉安排。重慶段一般是在涪陵/豐都/萬州/奉節等碼頭中轉，湖北段一般是在巴東/歸州/秭歸/荊州/岳陽/九江等碼頭中轉，以上調整無額外補償。本預訂中心不接受因以上情形要求退費的申請，介意者慎拍。
12、因為行程內選擇項目較多，為了有序銜接好各方，需要提前調配車導船等，請賓客報名時即選擇好A/B線路，船方不接受登船后的臨時變更，敬請理解。
13、長江奇跡遊輪致力于保護長江自然生態環境，房間內不提供一次性洗漱用品(牙膏、牙刷、梳子、浴帽、剃須刀、塑料拖鞋等)，我們為您準備有舒適的洗發沐浴用品。請您根據自己習慣自行準備，如需幫助請咨詢遊輪前臺。退票規則：
非節假日及非包租等特殊航次的內賓散客訂單，因遊客原因取消訂單的，費用扣除標準如下：
行程開始前16日及以上，收取訂單總額的10%；
行程開始前15日至8日，收取訂單總額的30%；
行程開始前7日至4日，收取訂單總額的50%；
行程開始前3日至0日，收取訂單總額的100%。
改簽規則：
1、非節假日及包租等特殊航次，乘客可于開航前15天（不含）辦理下一航次的改簽手續，但客艙滿員時不予辦理；改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次高，按下一航次價格執行，須補足差額；改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次低，差額不退；
2、開航前15天內不再辦理改簽手續；
3、改簽僅限一次，改簽手續費為訂單金額的10%。變更后未乘船者，按其變更前日期作作廢處理。

特別說明：
1、以上所提及的“日”指自然日，以北京時間為準；
2、船票僅限當日航次有效，過期作廢，且費用不退；
3、節假日、包租、團隊、非渝宜航線等特殊航次和外賓，原則上不退不改，確須退改的，提供憑證并以輪司實際申請結果為準；
4、節假日航次定義：航程部分或全部處在國家法定節假日或地方性重大節日（含前后1天）的范圍，其中春節航次包含除夕至正月十五；
5、因發生不可抗力及遊輪公司已盡合理注意義務仍不能避免的事件導致訂單取消的，不屬于遊輪公司和預訂中心的責任，該事件包括不限于關乎遊輪安全問題，遊輪浸水或船體、機械部件及固定部件的故障或損壞（承運人經慣常及全面的機械檢查仍不可預見或避免的情況），港口擁堵及堵塞或其它超出承運人控制范圍的情況。