我和我老公去三峽升船機坐了一下,熱烈推薦,很值得去坐
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@奋力向前:三峽垂直升船機是三峽大壩建成后,因交通迅速增加,原五級船閘不夠用而新造的為船舶翻越大壩的一個電梯,因是汽車前往沒能親自體會船舶的翻壩,只能是遠遠的拍一下外觀了。但是的很值得一去,
回复@微笑着告诉全世界我很好:這是由上遊下走的過三峽大壩,要先換乘3000噸過壩船,經三峽升船機過大壩。武船集團制造的三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶,最大爬升噸位高達1.55萬噸,最大爬升高度113米。而三峽升船機主體工程土建與部分設備安裝工程,由葛洲壩集團三峽建設工程有限公司歷時6年半建成。由水位170米在8分鐘之內降至水位65米,平穩而安靜,不愧為中國制造的典范。但三峽大壩附近水質堪憂,江面垃圾遍布,希望好好治理一下吧,要愛護我們的母親長江啊!乘重慶到宜昌的遊輪要單花錢過三峽大壩,換船時攜帶行李到新船,過大壩后換車可去陸上參觀壇子嶺和185平臺,而三峽大壩是垂直升船機,就像是坐電梯。
【中國 湖北 宜昌 三峽大壩 】
【中國 湖北 宜昌 三峽大壩 】
【中國 湖北 宜昌 三峽大壩】
@川南由北:我這次坐的升船級是將船只像乘電梯一樣,直接從最高處降到落差一百多米的最低處,然后駛出。過程中只看到標尺在下降,卻絲毫感覺不到船體震動或擺動。同伴們興奮驚奇,舉著手機從船頭拍到船尾。感概國之重器由國家自己創建,為之自豪。
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