朋友們在三、四月份的時候,就說好要去坐一趟豪華遊輪遊長江。
記得19年前我曾陪爸爸媽媽與十幾位朋友一起從南京出發逆流而上到宜昌,這次要從重慶出發順流而下到宜昌。
可各人都有自己事情,湊不好時間,終于九月初知道能湊出時間出遠門了,與朋友們約好,第一時間就在美亞三峽遊輪官網訂好了十月十六日的星際阿波羅號遊輪,四天三夜的行程,所以有了這篇三峽遊輪遊記。

這就是我們乘坐的豪華遊輪星際阿波羅號。

房間很寬敞,有二十多平米呢。

房間內部的衛浴設備齊全,也很整潔。

嗨!提前讓美亞三峽遊輪的遊輪管家陳陳給我們備注了,所以我們的兩個房間連在一起的,兩個陽臺是相通的,陽臺上還配了兩把椅子一張小圓桌,可以在這里看看風景,聊天喝茶,好愜意。

站在陽臺上,看外面,江面上有“渝消救2008”快艇在巡邏,保衛著江上船只的安全。

星際阿波羅豪華遊輪上的健身房。


星際阿波羅休閑場所,可以與朋友們一起談天說地,也可以一個人發發呆;這樣的休閑處有好幾個。

星際阿波羅豪華的多功能廳,里面能容納好幾百位遊客。

星際阿波羅多功能廳的進門處,一眼望去很漂亮通透。

星際阿波羅多功能廳在船頭,甲板上還放了好多椅子,供遊客觀景用。

星際阿波羅六樓的vip餐廳在船尾。

Vip餐廳也很大,這里屬于貴客用餐的地方(陽臺房的遊客若支付398元升級用餐,就在這里)。
頭天的晚餐船上不供應免費餐,我們就在這里點餐,味道不錯。

Vip餐廳內很整齊,設置齊全。

出發前聽一位親戚說,遊輪上用餐非常擁擠,客人爭相取菜,有的會連大盤一起端走,要升級到貴賓餐廳用餐,非常舒適;在重慶時又碰到兩位遊客,是剛從宜昌坐遊輪過來的,也說了這個事,他們是升級的。
當時大家心里犯嘀咕,這樣的豪華輪上,用餐這件大事為什么沒安排好,原本想帶幾個熟菜上船吧,可一日三餐也沒法都解決,那就由它吧,總能吃飽肚子的,大不了下船后好好吃一頓。
但事實并非如此!

船上的廣播不停在播放各種消息,有如何就餐,有如何上船遊玩景點,有船上的電影放映時間等等,反正客人們所關心的事,都能通過廣播弄明白。
關于就餐,更仔細;二、三、四、五層的客人,每餐都輪流上餐廳;餐廳的秩序也很好,分兩邊取餐,兩邊的菜一模一樣,大家各取所需,一點都不擁擠,也不亂取。

魚、肉、雞、鴨和各色蔬菜,每餐都有十幾種,還有各色點心、甜點、水果等。

在船上一共四個正餐,每餐都換花樣,菜肴基本不重復的。

大家都覺得味道可口,咸淡適中,所以每頓都吃超標了。遊客們也都很自覺,吃完就轍,給后來的客人讓位子,因此整個行程,用餐這點蠻滿意的。

七點鐘星際阿波羅號起錨了,在遊輪掉頭時,看到了旁邊的華夏三號的整體,也很漂亮的;它比阿波羅號早幾年下水。(這里客人寫錯了,華夏三號和阿波羅都是2021年首航的。)

現在正是藍光時刻,兩邊的景觀燈已經亮起,又可以欣賞重慶兩江夜景了。

遊輪經過朝天門碼頭時,那渝中半島盡收眼底。

調整焦距,朝天門就在眼前了。

我一直站在船尾,看著朝天門漸漸遠去,燈火闌珊的中心城區漸漸遠去,有點依依不舍。
這是朝天門長江大橋,它一會兒變白光,一會兒紅光,非常漂亮;大橋下的紅色區域是重慶大劇院,因為時間緊迫,沒考慮去大劇院看場演出,就沒能親臨現場感受大劇院的風范。

大佛寺長江大橋,還能看到朝天門大橋的英姿。

寸灘長江大橋,這橋造型很美!

開船的第二天,遊輪安排客人上豐都鬼城遊玩。
上午八點半下船觀光,中午十一點多回船用餐,遊輪繼續航行。每到一處旅遊景點,都有當地導遊上船帶大家一起走,遊輪的工作人員把客人分成十幾個小隊,每個小隊有一位導遊,還為大家準備了耳麥,一能聽導遊的講解,二能緊跟導遊走,因為超出一定的距離,就聽不到導遊的聲音了。
每次下遊輪前,參加的客人都要領一張登船卡,回船時馬上交回,開始大家不理解,說下午還要下船的,晚上收回不行嗎,可工作人員說明原因,這登船卡是為了統計客人回船的情況,這樣等客人全部回船了,就可以起錨開船了,否則有人沒上船都不知道,造成事故了。
這樣的做法非常科學,工作人員不厭其煩的反復做一件事,沒有一點怨言,為此點個大贊!

下午四點三刻,遊輪停靠忠縣石寶寨,又有當地的導遊帶領客人有秩序地上島瀏覽。
走到甲板上,就能看到石寶寨的身影。

在石寶寨小島上看到我們的阿波羅號。

第三天上午遊玩的是白帝城、下午是小三峽和小小三峽;這兩個景點是自費的,我們都參加了。也是上午八點半前下船往景點出發。

來到白帝城,最想看的景是人民幣十元面值上的真實位置,爭相拍了好多照片。十一點半登船。

下午的小三峽都是在船上看景,一點不受累。

“巫山小三峽”,也稱“大寧河小三峽”,大寧河是長江的支流,下遊流經巫山境內的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽。
小小三峽是指大寧河支流馬渡河下遊的三撐峽、秦王峽、長灘峽三段峽谷 。
第四天早飯后,遊客們都陸續下船了。
坐升降機參觀三峽大壩五級船閘的遊客首先下船,直接到升降機的輪船上船,等輪船降到大壩底部后,我們就在那里下船;上船下船,總共用時近兩個小時。

最后是去參觀三峽大壩這一偉大的工程。
三峽大壩核心作用有三:1、首要任務防洪;2、是全球最大水力發電站;3、改善了川江航道航運。還兼具水資源調配、灌溉、旅遊等輔助功能。
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