今年端午小長假,宜昌全市共接待遊客209.10萬人次,實現旅遊收入12.10億元。假日期間,各景區景點秩序井然,未發生重大旅遊投訴案件,未發生重大旅遊安全事故。【詳情】
鐵路是現代旅遊交通最重要的運輸方式之一。2020年,宜昌東站旅客發送量達到980萬人次,其中進出宜昌旅遊的遊客達到數百萬人次。為進一步加強旅遊與鐵路的交流合作,進一步提高漢宜鐵路、宜萬鐵路的營運效能,昨日,宜昌東站召集宜昌部分旅行社座談,就宜昌即將迎來研學遊出遊高峰,各旅行社普遍反映團體票難預訂、旅遊專列申請難等問題籌劃應對之策。【詳情】
28日,隨著一聲悠長的汽笛聲,宜昌交運集團全新打造的“長江三峽10”豪華遊輪成功下水。“長江三峽10”是交運旅遊斥資6000萬元打造的新型豪華觀光遊輪,也是長江三峽系列豪華遊輪的第6位成員,船長87米,型寬14.4米,核定載客1000人,設計航速25km/h。目前船體結構施工已完成,機電設備及涂裝工程正有序推進,預計6月底正式首航投入運營。【詳情】
在湖北宜昌交旅集團精品旅遊產品發布會上,宜昌交通旅遊產業發展集團有限公司攜手旗下交運·兩壩一峽、西陵峽風景區、九鳳谷風景區精品旅遊景區打造全新“239”精品旅遊線路,線路產品集“交旅印象”為一體,將“交運兩壩一峽遊船、三遊洞、九鳳谷景區”完美融合呈現給中外遊客。【詳情】
“五一”小長假即將來臨,三峽旅遊將迎來遊客高峰。屆時,旅遊相關要素資源均存在嚴重短缺,高速進出口、城區道路交通環境均面臨較大疏散壓力。【詳情】
實行門票免費的5A級景區三峽大壩旅遊區,明日起實行實名制購票并持證刷臉識別后才能進園參觀。遊客在官網實名預約后,憑本人身份證刷臉后,才能入園參觀。【詳情】
設計旅客年吞吐能力約200萬人次的長江三峽遊輪中心,4月18日在宜昌平湖半島動工。該項目總投資60億元,將打造成大三峽地區遊輪母港旅遊集散中心。“平湖半島將成為宜昌的維多利亞港。”三峽旅遊新區管委會黨工委書記劉曉華介紹,該項目按照國際一流、國內領先的標準設計,聘請國家遊泳中心“水立方”的主創之一托尼·羅西領銜操刀設計,將成為三峽旅遊集散地和宜昌城市會客廳。【詳情】
3月28日,宜昌至巫山旅遊班船正式開通,來自全國各地的數十家旅行社和500多名參加首航的遊客開啟了三峽三日全境遊。【詳情】
為適應時代發展需要,更好的方便用戶辦理和使用,宜昌市三峽旅遊景區年卡(以下簡稱“宜昌旅遊年卡”)現將全面升級為電子旅遊卡。新的年卡取消了實體卡片,通過微信平臺購買,辦理成功后直接刷臉入園。【詳情】
元旦期間,以長江三峽、萬州大瀑布、潭獐峽等旅遊景點為代表的各大景區內人流如織,來自各地的遊客盡情感受這座三峽城市的自然風光和人文風情。【詳情】
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